Vollautomatische Stahlkorbschweißmaschine (Zhongji Luyuan 2200) im Einsatz auf Abschnitt 10 der Shandong-Schnellstraße – Mechanisierung der Fahrinfrastruktur

Auf der Baustelle des Abschnitts 10 der Shandong Provincial Expressway wurde kürzlich die Bauausrüstung modernisiert: Die Projektabteilung nahm offiziell eine neue vollautomatische Stahlkorbschweißmaschine in Betrieb, die das traditionelle manuelle Schweißverfahren vollständig ersetzt. Dank mechanisierter und intelligenter Technologien wurden Branchenprobleme bei der Stahlkorbverarbeitung, wie geringe Effizienz, ungleichmäßige Präzision und hoher Arbeitsaufwand, behoben. Dies verleiht der planmäßigen und qualitativ hochwertigen Fertigstellung des Projekts neuen Schwung.

Es versteht sich, dass die traditionelle Herstellung von Stahlkäfigen auf manuellem Binden und Schweißen beruht, wofür ein Team von 3–4 Personen zusammenarbeiten muss. Die Tagesproduktion beträgt lediglich 2–3 Abschnitte Stahlkäfige (jeder Abschnitt ist 6 Meter lang). Aufgrund der Unterschiede bei den manuellen Vorgängen liegt die Qualifikationsrate wichtiger Indikatoren wie Stahlstababstand und Schweißfestigkeit außerdem nur bei etwa 95 %, und in einem späteren Stadium ist zusätzliches Personal für Nachprüfungen und Korrekturen erforderlich. Die diesmal vorgestellte Stahlkäfigschweißmaschine Zhongji Luyuan 2200 verfügt über ein numerisches Steuerungssystem, mit dem Parameter wie Stahlstababstand und Wicklungsdichte entsprechend den Konstruktionszeichnungen genau eingestellt werden können. Zur Überwachung des Anlagenbetriebs ist nur ein Bediener erforderlich, und das tägliche Verarbeitungsvolumen konnte auf 8–10 Abschnitte erhöht werden, wobei die Verarbeitungseffizienz im Vergleich zur traditionellen Methode um mehr als das Dreifache verbessert wurde.

„Die Anlage ist mit einem automatischen Schweißroboterarm ausgestattet, der präzise Punktschweißungen an der Stahlstangenverbindung durchführen kann. Ebenheit und Festigkeit der Schweißverbindung entsprechen den nationalen Infrastrukturnormen. Tests vor Ort zufolge liegt die Qualifikationsrate der Stahlkäfigverarbeitung bei 99,8 %, was praktisch ‚null Nacharbeit‘ bedeutet.“ Ingenieur Wang, der Chefingenieur des Projekts, stellte vor, dass die Anlage auch über integrierte Funktionen zum automatischen Zuführen, Schneiden und Aufwickeln von Stahlstangen verfügt. Dadurch werden potenzielle Sicherheitsrisiken bei Verbindungen wie manueller Handhabung und Schneiden effektiv reduziert, die Arbeitsintensität der Arbeiter um 60 % gesenkt und die Sicherheit auf der Baustelle weiter gewährleistet.